Airbag Detar

  • Airbags Anije me presion të lartë Qese ajrore e sipërme e shkarkimit

    Airbags Anije me presion të lartë Qese ajrore e sipërme e shkarkimit

    Prezantimi i airbagëve detarë:

    1. Airbag gome Marine është bërë një zgjedhje popullore për shumë përdorues për herë të parë, pavarësisht nga sfida e zgjedhjes së airbagëve të duhur të nisjes së Marinës.Megjithatë, përdoruesit mund të konsultohen lehtësisht me fabrikën e jastëkëve të ajrit për të dhënë informacionin e nevojshëm si gjatësia, gjerësia e anijes, tonazhi i peshës së vdekur dhe pjerrësia e rrëshqitjes.Duke përdorur këto detaje, fabrika është në gjendje të projektojë airbag-in marine më ekonomik dhe më efikas për nevojat specifike të përdoruesit.

    2. Për ta bërë më të lehtë nisjen e një anijeje, airbag-u ngritës maksimizon kapacitetin e lartë mbajtës të airbag-it të Marinës për të hequr anijen nga rrëshqitja.Me hapësirë ​​të mjaftueshme midis rrëshqitjes dhe anijes, airbag-u i nisjes mund të vendoset në mënyrë të përshtatshme për një nisje të qetë.Meqenëse kërkesat e prodhimit për jastëkun e ajrit të ngritjes janë strikte, është thelbësore të ndiqet procesi i përgjithshëm i mbështjelljes dhe të sigurohet një trashësi prej 10 shtresash.

    3. Në procesin e mbështjelljes integrale, është thelbësore të përdorni një kordon të vetëm ngjitës integral nga fillimi deri në fund të kordonit të varur.Për më tepër, është e rëndësishme të shmangni procedurat e prehrit ose qepjes gjatë mbështjelljes së secilës shtresë në një kënd prej 45 gradë për të formuar modelin vendimtar të kryqëzimit.

     

  • Airbag gome me forcë të lartë, i sigurt dhe i besueshëm

    Airbag gome me forcë të lartë, i sigurt dhe i besueshëm

    Përgatitja e airbag-it detar para përdorimit

    1. Pastroni dhe pastroni objektet e mprehta si hekuri në shtrat për të shmangur gërvishtjen e airbag-ut të Marinës dhe shkaktimin e humbjeve të panevojshme.

    2. Vendosni jastëkët e ajrit të Marinës në fund të anijes në një distancë të paracaktuar dhe fryeni atë.Ndikoni në çdo kohë gjendjen në rritje të anijes dhe presionin e jastëkut të ajrit.

    3. Pas fryrjes së të gjithë airbagëve të Marinës, kontrolloni përsëri gjendjen e thasëve të ajrit, kontrolloni nëse anija është e ekuilibruar dhe kontrolloni nëse shtrati është i pastër dhe i rregullt.

    4. Gjëja më e rëndësishme që anija të përdorë jastëkun e ajrit për t'u lëshuar është së pari sterni, dhe sterni së pari prezanton sipërfaqen e ujit;Nëse do të kishte shkuar në anën tjetër, helika në pjesën e pasme të varkës do të kishte gërvishtur jastëkun e ajrit, duke shkaktuar një aksident sigurie.

  • Përdorimi i Airbag-it të Madh të Gomës Detare në Mission Long

    Përdorimi i Airbag-it të Madh të Gomës Detare në Mission Long

    Avantazhet e airbagëve të Marinës

    1. Ndërtimi i Kurseni shumë para Duke përdorur airbag-ët e anijes gjatë rrugës, lëshimi i ujit është një teknologji e re premtuese, duke ndryshuar atë të riparuar, anija mund të adoptojë vetëm rrëshqitje, dok lundrues, rrugën e ujit të dokut, duke kursyer kështu gropën. bankën e të akuzuarve, bankën e të akuzuarve në bankën e të akuzuarve në ndërtuar një shumë të holla, dhe kështu të zvogëlojë shpenzimet upfront e oborrit të ndërtimit.

    2. Përmirësoni shumë aftësinë e kantierit detar të ndërtuar Për shkak se mënyra tradicionale e luhatjeve kufizoi kapacitetin e prodhimit të kantierit detar, përdorimi i airbag-ëve detarë luhatje fleksibël ndryshoi rrënjësisht vetëm përdorimin e rrëshqitjes, doku në punën e mënyrës tradicionale të tokës mund të përdoret në punë e më pas përdorni mënyrën e nisjes së airbag-ut, në mënyrë që të përmirësojë shumë aftësinë e riparuar të kantierit detar.

  • Airbag ngritjeje të anijeve me forcë të lartë speciale për mirëmbajtjen e anijes

    Airbag ngritjeje të anijeve me forcë të lartë speciale për mirëmbajtjen e anijes

    Biznesi kryesor i kompanisë

    Angazhimi afatgjatë i kompanisë për jastëkët e ajrit të ngritjes së varkave, jastëkët e ajrit të shpëtimit detar, parafango pneumatike yokohama, parafango pneumatike detare, parafango gome me fryrje, parafango gome pneumatike, parafango yokohama, kërkimin dhe zhvillimin, prodhimin dhe shitjet e parafangos pneumatike në Yokohama, duke përdorur gomë natyrale dhe gome stiren butadiene, gome polibutadience, si gome sintetike, gome e forte, me shume rezistence ndaj gërryerjes dhe rezistencë, përdorimi i produktit materiale me cilësi të lartë dhe teknologji speciale rezistente ndaj shpërthimit, pamje nga jashtë, rezistencë e mirë ndaj konsumit, rezistencë ndaj plakjes, ajrosje, e lartë intensiteti, jetëgjatësia e shërbimit, cilësia e lartë dhe përmes certifikimit ndërkombëtar të sistemit të menaxhimit të cilësisë ISO17357 dhe ISO9001: 2008 dhe certifikimit CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR dhe të tjera të cilësisë së produkteve, si dhe për ndërmarrjet e mëdha kombëtare të ndërtimit dhe mbrojtjen e skelës për të ofruar produkte dhe shërbime.

    Parafango gome pneumatike quhet edhe parafango Yokohaine, parafango gome e fryrë, parafango pneumatik detar dhe parafango detare.

  • Fabrika e airbagëve për nisjen e anijeve me forcë të lartë

    Fabrika e airbagëve për nisjen e anijeve me forcë të lartë

    Prezantimi i airbagëve detarë:

    1. Disa përdorues përdorin airbagun e gomës Marine për herë të parë; Për zgjedhjen e airbagëve të nisjes Detare nuk është shumë profesionale, në këtë rast, përdoruesi kontakton fabrikën e jastëkëve të ajrit dhe jep gjatësinë, gjerësinë, tonazhin e peshës së vdekur, pjerrësinë e rrëshqitjes dhe informacione të tjera, fabrika do të dizenjojë jastëkun e ajrit të Marinës më kosto-efektiv që përdoruesi ta përdorë sipas këtyre të dhënave.

    2. Aerobagu ngritës është përdorimi i kapacitetit të lartë mbajtës të airbag-it të Marinës për të nxjerrë anijen nga rrëshqitja, në mënyrë që të ketë një hapësirë ​​të madhe midis anijes dhe rrëshqitjes, e përshtatshme për vendosjen e airbag-it të nisjes, në mënyrë që anija të niset pa probleme.Kërkesat e prodhimit të çantës së ajrit të ngritjes janë shumë strikte, dhe procesi i përgjithshëm i mbështjelljes duhet të miratohet, dhe trashësia në përgjithësi duhet të arrijë 10 shtresa.

    3. Procesi i mbështjelljes integrale i referohet përdorimit të një kordoni të vetëm ngjitës integral nga fillimi deri në fund të kordonit të varur dhe nuk lejohet asnjë proces prehër ose qepjeje;Çdo shtresë duhet të mbështjellë për të formuar një plagë kryq me një kënd prej 45 gradë.

  • Teknologji e re integrale e mbështjelljes për airbag të anijes

    Teknologji e re integrale e mbështjelljes për airbag të anijes

    Fusha e aplikimit të Airbag-it të anijes:

    1. Industria e ndërtimit të anijeve dhe industria e riparimit të anijeve janë kryesisht për të nisur anijen në mënyrë të sigurt në industrinë e ndërtimit të anijeve, dhe për të vendosur në breg të sigurtë anijen për riparime në industrinë e riparimit të anijeve.

    2. Përdoret në industrinë e ndërtimit për të mbajtur struktura ndërtimi super të mëdha.Të tilla si pesha e më shumë se 10,000 ton kalatave, kutia e skelës dhe strukturave të tjera të mëdha të betonit të armuar në shpatin e zhvendosjes, shpëtimi i anijeve të fundosura, shpëtimi i bllokuar etj.

    Krahasuar me skateboard-in tradicional dhe artizanat me rrëshqitje, ai ka karakteristikat e kursimit të punës, kursimit të kohës, kursimit të punës, më pak investime, lëvizshmërisë fleksibël, sigurisë dhe besueshmërisë.Eshte i pershtatshem per te gjitha llojet e anijeve dhe ndertimit.

    Airbag për nisjen e anijes ndahet në: Airbag me presion të ulët, Airbag me presion të mesëm, Airbag me presion të lartë.

  • Airbag detar rezistent ndaj konsumit dhe rezistent ndaj shpërthimit

    Airbag detar rezistent ndaj konsumit dhe rezistent ndaj shpërthimit

    Avantazhet e jastëkëve të ajrit të marinës, airbag-it të anijes, jastëku i ajrit të nisjes:

    1. Ndërtimi i Kurseni shumë para Duke përdorur airbag-ët e anijes gjatë rrugës, lëshimi i ujit është një teknologji e re premtuese, duke ndryshuar atë të riparuar, anija mund të adoptojë vetëm rrëshqitje, dok lundrues, rrugën e ujit të dokut, duke kursyer kështu gropën. bankën e të akuzuarve, bankën e të akuzuarve në bankën e të akuzuarve në ndërtuar një shumë të holla, dhe kështu të zvogëlojë shpenzimet upfront e oborrit të ndërtimit.

    2. Përmirësoni shumë aftësinë e kantierit detar të ndërtuar Për shkak se mënyra tradicionale e luhatjeve kufizoi kapacitetin e prodhimit të kantierit detar, përdorimi i airbag-ëve detarë luhatje fleksibël ndryshoi rrënjësisht vetëm përdorimin e rrëshqitjes, doku në punën e mënyrës tradicionale të tokës mund të përdoret në punë e më pas përdorni mënyrën e nisjes së airbag-ut, në mënyrë që të përmirësojë shumë aftësinë e riparuar të kantierit detar.

  • Airbags Detar me Fortësi të Lartë të sigurt dhe të besueshëm

    Airbags Detar me Fortësi të Lartë të sigurt dhe të besueshëm

    Biznesi kryesor i kompanisë Angazhimi afatgjatë i kompanisë për jastëkët e ajrit të ngritjes së anijeve, jastëkët e ajrit të shpëtimit detar, parafango pneumatike yokohama, parafango pneumatike detare, parafango gome të fryrë, parafango gome pneumatike, parafango yokohama, kërkimin dhe zhvillimin, prodhimin dhe shitjet e parafangos pneumatik në yokohama, duke përdorur gomë natyrale dhe gome stiren butadiene, gome polibutadience, të tilla si gome sintetike, gome e fortë, më shumë rezistencë ndaj gërryerjes dhe rezistencë, përdorimi i produktit mat me cilësi të lartë...